Vance i Hines (V&H) su američka kompanija koja proizvodi aftermarket ispušne sisteme za gotovo sve vrste motocikala. Počeci im sežu u 1980 godinu. Prema tvrdnjama ovi ispušni sistemi u kombinaciji sa motociklima četverocilindričnim motorima daju i do 30 konjskih snaga više nego serijski ispušni sistemi. Posebnost su im novi 'Tetragonal' auspusi, a najčešće se koriste na japanskim R motorima na utrkama ubrzanja u kojima za kojima su Ameri totalno ludi. U prilogu možete vidjeti Yamahu R6 sa novim Tetragonal CS One slip-ons završetkom. Za sada trenutno nema distributera na Hrvatskom tržištu, ali prema nekim saznanjima ti bi se auspusi trebali početi uvoziti u nas početkom 2009. godine.
servis sa zamjenom ulja
Autor janko
Subota, 25 Listopad 2008 19:46
URADI SAM: SERVIS, IZMJENA ULJA I ULJNOG FILTERA I OSTALE PERVERZIJE
Kao prvo, to nije teško niti komplicirano, ALI se podrazumijeva da nemate dvije lijeve ruke, da znate u koju se stranu šaraf odšarafljuje a u koju zašarafljuje, te da imate bar nešto alata, Svi opisani postupci oko izmjene ulja se nalaze i u manualu koji ste dobili sa motorom, bar je tako bio slučaj kod mene, iako ja to ne gledam. A bila je prilika uz izmjenu ulja i filtera ulja, ispuhati filter zraka, te malo povećati otvor za dovod zraka, kako će te vidjeti na priloženim slikama taj otvor je dovoljan za dobavu zraka nekom apn4 motoru a ne ovome. A i stručnjaci iz Yamahe, su uspjeli zatvoriti ulaze koji opskrbljuju mašinu zrakom, raznoraznim žičicama, koje tamo sigurno ne bi trebale biti ( tako bar ja mislim), no krenimo redom.
MV Agusta već godinama pokušava uhvatiti korak u moto svijetu. Ruku na srce, svi Agusta modeli su prekrasni, tehnički savršeni, ali običnom kupcu jednostavno preskupi. Koliko imamo informacija, u Hrvatskoj jedva da ima 20-tak MV Agusta modela (govorimo o novijim modelima i godištima!). Teško da se mogu mjeriti sa japanskom konkurenkcijom, koja iako ne nudi toliko ljepotu, niti savršenu tehničku perfekciju, no za manje novaca približili su se običnom kupcu. Napredan korak MV Aguste prema običnim kupcima (dakle, prema nama: kredit, jadna plaća, žena, djeca, sto briga, uvijek u minusu...) mogao bi biti novi MV Agusta model F3 675. Srednja klasa, tri cilindra i oko 120 konjskih snaga mogli bi pronaći put do običnih kupaca. No vidjeti ćemo što će vrijeme pokazati. Navodno bi ovaj model trebao biti prikazan na sajmu Intermot u Kolnu, koji otvara svoja vrata već sljedeći tjedan (08.-12.10.2008.). U klasi 600 velika je gužva, puno je konkurenata i biti će potrebno dosta truda probiti se na vrh. Daytona 675 i novi Benelli 600 biti će najljući konkurenti MV Agusti F3 675.
Svjetski moto mediji (a i mi sa njima!) počeli su šuškati o V4 agregatu od Aprilije još davno prije. Da li će taj agregat unesti revoluciju u moto svijet tek će se vidjeti, ali ono što je izglednije, jest da će cijela paleta Aprilijinih modela motocikala početi koristiti taj agregat. Fascinantnih 180 konjskih snaga, koliko se priča da bi mogao imati, koji će se vrtiti na 13.500 okretaja na jednom naked motociklu djeluju zaista 'ubojito'. Aprilia RSV4 Tuono trebao bi biti pokazan na predstojećem moto salonu u Milanu.
MOTOTEKA moto portal donosi Vam neke od slika Aprilie RSV4 Tuono za 2009 godinu, skinute iz raznih izvora, ali najizglednije je da će motocikl tako u konačnici i izgledati.
